2026.01.24(토) 07:19
교육타임즈 지면신문
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손 의원은 “현재 대전광역시의 공영주차장 급지 구분은 1급지에서 4급지까지 과거의 도시철도와 버스 접근성, 상업 지역의 규모 등을 기준으로 설정된 것이며, 최근의 교통 흐름과 주차 수요 변화를 반영하지 못하고 있다”고 말했다.
또한 “월평동과 같은 지역은 급격한 상권 축소에도 불구하고 여전히 1급지로 유지되어 높은 주차 요금이 적용되고 있는 반면, 최근 들어 교통량이 크게 증가한 도안동과 관저동 일대는 주거와 상업의 중심지로 급부상했음에도 여전히 낮은 급지가 적용되어 주차 공간의 비효율적 운영을 초래하고 있다”고 지적했다.
이어 “급지 구분의 기준이 지나치게 단순화되어 있어 지역별 특성을 충분히 반영하지 못하고 있으므로, 주차 수요와 지역 특성에 따라 더욱 세분화된 급지 구분이 필요하다”면서 “이를 통해 각 지역의 주차 요금을 합리적으로 조정하고, 특정 지역에 과도하게 집중된 교통량을 분산시켜 교통 혼잡을 완화할 수 있다”고 주장했다.
또한 "대전광역시는 일정 주기마다 급지 구분을 정기적으로 재검토하여, 도시 발전과 교통 상황 변화에 유연하게 대응할 수 있어야 한다”고 강조하며, 공공 주차 공간의 효율성 극대화와 도시의 교통혼잡 완화를 위해 대전광역시의 공영주차장 급지 구분을 현실에 맞게 개정할 것을 강력히 촉구했다.
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정민준 기자 jil3679@hanmail.net
정민준 기자 입니다.
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