확대 사진=경기도청 제공

[경기/CTN]김지우 기자= 경기도가 새해 첫날부터 일산대교 통행료 50% 인하라는 파격적인 민생 대책을 내놓은 가운데, 김동연 경기도지사가 직접 현장을 찾아 '완전 무료화'를 향한 강력한 추진 의지를 다시 한번 천명했다.

김동연 지사, 일산대교 현장 점검… "고양·김포·파주시와 협력해 전액 무료화"
김동연 경기도지사는 지난 2일 정오, 통행료 인하 조치가 시행된 일산대교 현장을 방문해 통행 상황을 직접 살피고 관계자들을 격려했다고 27일 밝혔다.

김 지사는 이 자리에서 "김포시는 이미 부분적인 동참 의사를 밝혔고, 파주시도 적극적인 의지를 보이고 있다"며 "앞으로 고양시와도 긴밀히 논의해 나머지 절반에 대한 감면을 적극적으로 추진하겠다"고 약속했다. 특히 "정부 예산에 관련 용역비가 반영된 만큼, 중앙정부까지 참여하는 항구적인 전액 무료화 계획을 차질 없이 진행하겠다"고 강조했다.

인하 첫날 통행량 12% 급증… 승용차 기준 1,200원에서 600원으로 '반값'
이번 인하 조치의 효과는 즉각 나타났다. 이재영 일산대교주식회사 대표는 "작년 1월 1일과 비교해 통행 차량이 약 6,300대(12%) 정도 늘어났다"며 통행료 감면이 도민들의 이동 편의 증진에 기여하고 있음을 보고했다. 이에 김 지사는 "추이를 더 면밀히 지켜보며 관리에 만전을 기해달라"고 당부했다.

경기도는 도의회와의 협의를 통해 올해 본예산에 200억 원을 편성, 1월 1일부터 통행료를 전격 인하했다. 이에 따라 승용차(1종) 기준 1,200원이었던 통행료는 600원으로 낮아졌으며, 경차는 300원, 대형 화물차는 1,200원 등으로 각각 50%씩 하향 조정됐다.

'교통은 민생' 정책적 결단… 한강 유일 유료도로 한계 극복 나선다
경기도는 이번 조치가 복잡한 법적 분쟁과 민자도로라는 구조적 한계 속에서도 '교통이 곧 민생'이라는 도정 철학을 반영한 결과라고 설명했다. 한강을 횡단하는 유일한 유료도로로서 도민들에게 가중되었던 경제적 부담을 덜어주겠다는 경기도의 의지가 투영된 셈이다.

도 관계자는 "일산대교 통행료 인하는 단순한 비용 절감을 넘어 도민의 이동권 보장과 지역 경제 활성화를 위한 마중물이 될 것"이라며 "완전 무료화가 실현될 때까지 지자체 간 협업과 중앙정부 설득에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

김지우 기자 ymjs790729@naver.com 김지우 기자 입니다.

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