2026.05.03(일) 18:12
교육타임즈 지면신문
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지난해 참여한 24개 기업이 기준 배출량 대비 5.3%인 5,559톤의 온실가스를 감축한 것은 시사하는 바가 크다. 특히 (주)파버나인과 (주)태봉 등이 기록한 34.9%의 감축률은 중소기업도 행정적 가이드라인과 기술 지원이 뒷받침된다면 충분히 '저탄소 경영'이 가능하다는 것을 입증했다. 광주기후에너지진흥원의 '모의 거래 시스템'을 통해 기업들이 배출권 거래의 메커니즘을 미리 학습한 것도 주효했다.
하지만 이러한 성과가 '광주만의 잔치'로 끝나지 않으려면 몇 가지 숙제를 풀어야 한다. 현재 '기업탄소액션'은 법적 강제성이 없는 자발적 참여에 기반하고 있다. 지자체의 인센티브가 끊기거나 경영 환경이 악화될 경우, 기업들이 탄소 감축이라는 '비용 효율적이지 않은 선택'을 지속할 동력이 약해질 수 있다. 또한 '모의 거래'에서 발생한 가상의 수익이 실제 기업의 재무제표에 반영되는 실질적 이득으로 전환될 수 있는 제도적 연결고리도 부족하다. 8개 신규 기업이 합류하며 몸집을 불렸지만, 여전히 광주 지역 전체 산업 배출량에서 이들 32개사가 차지하는 비중을 고려하면 갈 길은 멀다.
CTN은 광주시가 단순히 참여 기업 수를 늘리는 데 만족할 것이 아니라, 감축 성과를 낸 우수 기업들에게 '공공조달 입찰 가점' 부여나 '지방세 감면' 등 보다 강력하고 직접적인 '경제적 보상 체계'를 구축할 것을 정책 대안으로 제시한다. 아울러 한국에너지공단과의 협력을 강화해 중소기업들이 가장 어려워하는 '노후 설비 교체 비용'에 대한 저금리 융자 지원 폭을 획기적으로 넓혀야 한다. 기후 위기 대응은 '선한 의지'만으로는 지속될 수 없다. 기업이 탄소를 줄이는 것이 곧 '돈이 되는 사업'이라는 인식이 현장에 뿌리내릴 때, 광주의 '탄소 엔진'은 멈추지 않고 돌아갈 것이다.
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최영준 기자 gildongmoo2@hanmail.net
굴곡 없는 참시선으로
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